美國海運(yùn)過程中需要注意哪些問題
如今，中美貿(mào)易越來越緊密，從中國到美國的海運(yùn)貨物越來越多。所以美國海運(yùn)過程中需要注意哪些問題？
一.確定具體的運(yùn)輸目的地
許多美國運(yùn)輸商在美國各地都有倉庫，因此確定其最終運(yùn)輸目的地非常重要。此外，美國同一地名的地方越來越多，比如Washington就有4、5個(gè).如果商家不提供州名和郵政編輯，可能會誤發(fā)貨物到另一個(gè)地方。美國人煙稀少，拖車費(fèi)往往在1000元以上。因此，與商家明確并劃分責(zé)任至關(guān)重要。
二.美國海運(yùn)的大客戶需要供應(yīng)商配合提供物流服務(wù)
（1）客戶經(jīng)常有分區(qū)包裝的要求，特別是銷售到國外超市的貨物，如放置順序.數(shù)量要求.集裝箱內(nèi)附加文件等；
（2）按客戶要求按時(shí)供貨，盡量跟蹤集裝箱動態(tài)。許多外國商人會要求貨物在特定時(shí)間前到達(dá)香港。（SHIPPNGPERIOD），延遲工廠可能會導(dǎo)致大量罰款，因此跟蹤物流貨物至關(guān)重要；
（3）準(zhǔn)確及時(shí)地向國外提供文件進(jìn)行清關(guān)。一般來說，國外清關(guān)時(shí)間可以在船到達(dá)前7天。有時(shí)由于單證延遲而造成國外滯期費(fèi)產(chǎn)生。
三.港口逾期取貨費(fèi)
（1）滯柜成本：由企業(yè)收取，對大客戶可給予一定的免費(fèi)使用日期；
（2）滯港費(fèi)：由船公司港口收取，因港口不同而不同。
四.運(yùn)費(fèi)價(jià)格
美國航運(yùn)線上的每一家貨運(yùn)代理公司都在使用合同價(jià)格，但并不是每一家貨運(yùn)代理公司都有美國航運(yùn)線的價(jià)格，所以他們必須有很強(qiáng)的實(shí)力直接與每一家航運(yùn)公司簽訂美國航運(yùn)線的價(jià)格。美國FMC的作用就是調(diào)整所有船公司在美國海運(yùn)的運(yùn)輸價(jià)格，保證美國海運(yùn)客商的利益。
五.清關(guān)標(biāo)準(zhǔn)
1.美國海關(guān)將在船開后收到出口國的出口AMS申報(bào)數(shù)據(jù)。
2.美國當(dāng)?shù)刎涍\(yùn)代理公司或清關(guān)行必須在船舶到達(dá)前一周收到相關(guān)進(jìn)口文件和船舶公司到達(dá)通知。
3.向美國海關(guān)申請進(jìn)口報(bào)關(guān)和檢驗(yàn)，向空運(yùn)提單船公司提交進(jìn)貨單據(jù)。
4.將放箱確認(rèn)給收件人的托車行或當(dāng)?shù)卮戆才胚\(yùn)至收件人指定的倉庫。
5.TODOOR前提下上門交貨的操作流程:
（1）貨物必須在收件人準(zhǔn)備就緒的前提下交接；
（2）拖車公司只會給倉庫2小時(shí)的裝卸時(shí)間，超過按小時(shí)收費(fèi)。貨物不得超過美國道路的限制。
六.進(jìn)口文件要求
全球的H.S.CODE它是統(tǒng)一的，但美國的關(guān)稅認(rèn)定比較麻煩，在確定稅款時(shí)一定要提供最準(zhǔn)確的品名描述。
